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耿爽：至于涉疆问题，我要再次重申，新疆事务纯属中国内政，外国无权干涉。近期美方官员多次罔顾事实，打着人权的幌子，对中国治疆政策说三道四，中方对此坚决反对。涉疆问题不是民族、宗教、人权问题，而是反分裂反暴恐问题。新疆的反恐斗争和去极端化工作取得显著成效，已近3年没有发生暴恐案件，相关举措最大限度保障了各族人民的生命权、健康权、发展权等，为国际反恐事业做出了重要贡献。近千名外国使节、国际组织官员、媒体人士先后访问新疆，都对当地依法打击和预防恐怖主义表示认可和赞许。我们敦促美方尊重事实真相，停止以人权为名，行干涉内政之实。

从市场行情来看，2019年10月新能源汽车产销分别完成9.5万辆和7.5万辆，同比分别下滑35.4%和45.6%；且今年前10个月，新能源汽车产销分别为98.3万辆和94.7万辆，增速分别回落至11.7%和10.2%，显然，由于补贴退坡所带来的冲击较大，新能源产业链还处于一个动荡调整时期，但不得不说这一市场的蓝海潜质还是存有的，再加上相关排放政策日趋严格，这也就是为什么奥迪对电动化不断看好加以投资的原因。

曾在瓜子网供职多年的管理人员张某介绍说：“如果是关系好的车商，就经常合作卖车。只要车主同意，车商觉得车况好有利可图，就很快促成交易。”上海静安法院今年6月判处一起案件，当地瓜子网销售主管纪某，利用提前看到车辆评估信息的“优先权”，把质量好、价格便宜的车辆给车商。与他相熟的二手车商迅速完成交易后，将好处费转账给纪某。而别的客户如果想约看车辆的话，销售主管纪某就会让销售员工以车主联系不上、不想出售的缘由推脱掉。纪某被判处拘役5个月。

记者调查发现，瓜子网宣称的“没有中间商赚差价”与实际操作并不相符，其“包卖”服务从个人手中收车销售，同时还有中间商在平台上买卖车辆。号称“没有中间商”自己却收车来卖近日，记者通过瓜子网APP预约购买一辆日产轩逸轿车。车主介绍车辆道：我的这辆车刚用了一年多一点，主要是日常代步，假期偶尔出去自驾一下。为了腾指标，需要出售，有喜欢的朋友联系我看车吧！

其次，上交所关注到交易标的目前净资产为负，2016年、2017年均处于亏损状态，且因第三方独立油气咨询公司估计标的资产月东油田2017年石油储量下调，交易对手方已对标的资产计提了5.83亿港元的减值。因此，上交所要求公司说明标的资产业绩变化的原因，并分析未来资本开支情况，进一步说明此次交易作价的合理性，是否与评估值存在明显差异等问题。

这是他的心里话，他一直打心眼里从农民的心愿上去理解他们，也是打心眼里感激他们，他培育出的每一粒种子，都必须通过农民辛勤的播种、耕耘，才能开花结果，聚沙成塔，如果说保障十三亿人的粮食安全是居于塔顶的国家政策，那么这亿万农民就是保障国家粮食安全的最坚实的底部。谁能养活中国？谁在养活中国？说到底就是这数以亿计的农民，只有依靠他们，中国人才能一直把饭碗牢牢地端在自己手里。