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在充分肯定成绩的同时，也要清醒地看到，政府系统党风廉政建设和反腐败工作还存在一些问题和不足。一些地方、部门和单位贯彻全面从严治党要求不力，思想松懈、纪律松弛、作风松散。形式主义、官僚主义突出，重表态轻行动不务实，空耗精力的文件会议多、名目繁杂的督查检查考核多、流于表面的痕迹管理多，而且层层加码，让基层不堪重负。少数干部不担当不作为不尽责，工作拖沓敷衍、推诿扯皮，遇到矛盾和问题上推下卸，有的甚至弄虚作假。政府职能转变尚不到位，市场准入限制、行政审批事项还是过多，公平竞争、公正监管、公共服务存在不少短板，企业和群众对办事难办事慢、乱收费乱罚款等意见仍然较多，有的地区营商环境较差。规范权力运行的制度体系还不健全，政务公开有待加强。滋生腐败的土壤尚未根除，一些领域腐败问题多发。近期接连发生危化品爆炸、火灾等重特大安全生产事故，造成重大人员伤亡和财产损失，暴露出安全生产领域存在不少薄弱环节。政府系统党风廉政建设和反腐败斗争任重道远，必须持之以恒、常抓不懈。

当地时间12月9日，萨拉东集团宣布，已经申请破产。据悉，破产可能使超过3200名卡车司机的生计陷入困境，并远离家乡。消息人士指出，萨拉东集团卡车司机的燃油卡已经被关停，这意味着他们如果不自掏腰包购买汽油，或者使用私家车、飞机、公交车等其他运输方式就无法回家。

次日，翠西在节目中用了11分钟进行回应，之后又在其个人推特上与中国国际电视台（刘欣）约辩，刘欣欣然应约！中美两国新闻女主播隔空互怼在5月14号美国当地黄金时间播出的一篇措辞强硬的评论中，主持人翠西•里根称中美贸易不平衡是美国必须用在中国身上的“武器”。她把美国描述成中美贸易关系里彻底的“受害者”，而之前的美国政府在她口中成了被中国“腹黑”的傻瓜。除了叫嚣中国的繁荣是“以美国利益为代价”之外，翠西三次责怪中国人从美国人那里“偷走”了数十亿美元——按她的话说，“我们别无选择”，唯有一“战”。

“我们希望未来把车上的上百个CPU和智能驾驶的能力，放到这三个域控制器中，然后通过以太网连起来，把所有的传感器连起来。通过分布式网络，减少每个毫米波雷达、激光雷达、摄像头的连接线。”徐直军表示。而其中最为关键的是MDC智能驾驶平台。“自动驾驶操作系统未来要作为一个开放系统，就像智能手机的安卓或者类似于鸿蒙，作为开放的系统，要支持所有的车企、Tier1和应用开发商，他们基于这个操作系统开发各种各样的智能驾驶应用，这是一个生态。”徐直军解释道。

另外，因为早前的收购事项未能及时履行信息披露义务，勤上股份遭到中国证监会警告和相关处罚，同时中国证监会对公司实际控制人李旭亮采取终身证券市场禁入措施。截至2018年12月27日，勤上股份就该事项已收到 131 例《民事起诉状》等相关文件，合计诉请公司赔偿4166.95万元。

北京市互联网金融行业协会常务副会长、网信集团董事长李焕香对21世纪经济报道记者介绍，白名单的细化标准有望在最近几天出炉，但是有几项要求是必须要具备的，如产品信息必须进行登记、平台数据必须接入监管部门、有银行存管、参与行业的风险缓释基金等。“白名单会是动态调整的，今天白的不代表以后不会变质，今后还会定期检查。”一些非会员机构想进入白名单，可以先申请进入协会的观察名单。