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除了强硬表态外，回顾本轮中美贸易摩擦中双方前两轮交锋，中方出手之快亦引人注目。3月23日美国对进口钢铁和铝产品加征关税措施执行，中国同日即发布反制清单开始征求公众意见，4月1日夜发布消息决定加征关税，4月2日实施。美国公布301征税建议后24小时内，中国即宣布拟对大豆、汽车、飞机等14项106类美国商品加征关税。

2、随着美国对伊朗发起的经济炮火越来越猛烈，历经10年才达成的伊核协议正变得岌岌可危。在美伊局势快速升温之际，德国外长马斯6月10日突然访问了伊朗，试图为当前的僵局寻找出路。当天，马斯在伊朗首都德黑兰表示，作为伊核协议的签字国，德国、法国、英国坚定维护协议的有效性，致力于帮助伊朗获得协议中已经明确的经济利益，欧盟也在尽其所能确保这一点。

对大家关注的“最后一公里”派送问题，边作栋说， 行业应对末端问题的举措是全方位的。一是企业普遍加强了末端人员、场地、车辆储备，增强应对旺季高峰的能力。特别是在人员方面，企业通过员工亲属、劳务外包、聘用临时工、钟点工等方式，临时补充了近40万人。同时，还临时租用12万辆汽车，新增360多万平方米处理场地和3000多套自动、半自动分拣设备。二是鼓励快递企业与邮政、交通运输、商贸等企业开展合作，实现互利共赢。三是最大限度发挥社区8万多个末端综合服务站和38万组智能快件箱功用，弥补末端投递能力不足。四是加强对校园快件服务中心的指导，做好场地储备。五是邮政管理部门将加大对乡镇快递末端网点巡查力度，确保旺季期间稳定运营。六是快递末端服务违规收费清理整顿工作将持续开展，严防侵害消费者合法权益的行为。七是引导企业加大对末端投入，优化利益分配机制，切实保障基层网点权益，切实做到“四个不能随意”，即不能随意罚款，不能随意下调派费，不能随意乱下指标，不能随意扣延结算费用。同时，各地邮政管理部门还主动争取地方政府的工作支持，积极破解旺季期间招工难、用工贵以及快递末端车辆便利通行问题。

2001.11-2002.01 北京市朝阳区绿化局副局长2002.01-2006.01 北京市朝阳区绿化局副局长、调研员2006.01-2009.09 北京市朝阳区绿化局党委副书记、局长2009.09-2010.03 北京市朝阳区园林绿化局党委副书记、局长

（二）2020年度存在的新能源汽车正积分，每结转一次，结转比例为50%。（三）2021年度及以后年度企业传统能源乘用车平均燃料消耗量实际值与企业平均燃料消耗量达标值的比值不高于123%的，允许其当年度产生的新能源汽车正积分向后结转，每结转一次，结转比例为50%。只生产或者进口新能源汽车的企业产生的新能源汽车正积分按照50%的比例结转。

（全网球APP）沪港通资金流向方面，沪股通净流入8.16亿。深港通资金流向方面，深股通净流入6.66亿。其中，由于复活节、清明节假期，港股通明日起全部关闭，4月9日开通。沪股通中资金流入最多的是伊利股份，净流入3.85亿，其次为贵州茅台、保利地产、北大荒、航发科技。资金流出最多的为海螺水泥，净流出3.21亿；其次为中国平安，净流出2亿。