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原标题：港媒：这十年，中国游客变了多少香港《南华早报》12月25日文章，原题：中国游客在过去10年如何发生变化——从旗子跟随者到自由自在的行者 中国的出境游过去10年发生巨变，2010年中央王国出境游仅5700万人次，今年将达1.8亿。10年增加的数字比日本总人口还多。但正如中国游客当初很快发现的那样，一个庞大的游客群并未受到目的地热烈欢迎——尤其当他们齐刷刷从一长串客车上下来时。这种坐满客车的“土包子”形象很快被固化。
《每日经济新闻》记者了解到，上汽乘用车目前仍在生产“国五”车型，只是在提前执行“国六”的地区推出相应车型，并没有完全切换到“国六“。机动车环保网信息显示，北汽幻速、北汽昌河、力帆汽车、观致汽车、陆风汽车、猎豹汽车等十几家车企还没有“国六”车型进入目录，将面临“无车可卖”的窘境。
外资跑步入场，竞争加剧面对数万亿的不良资产市场，已有不少机构瞄准了这一掘金机会。随着行业准入的逐步放开，外资机构也被纳入其中，竞争主体日趋多元化。外资布局中国不良资产领域有一个过程，东方瑞宸基金管理有限公司联席总裁王静芳在公开论坛上称，2012年至2016年，外资基本是通过合资方式同国内金融资产管理公司合作的方式参与相关投资；而到了2017年，外资逐渐开始直接参与不良资产投资。据悉，近两年外资投资于亚太，特别是中国的不良资产美元基金数量激增，初始投资的基金募集规模接近40亿美元。
这个通往苏伊士运河的狭窄航道是亚洲和欧洲之间速度最快、使用得最多的连接，处理了全球约10%的海运贸易，其中包括约10%的石油贸易。自2010年以来，由于该地区在商业和战略上的重要性，世界大国为这里的港口和军事基地投入了数十亿美元。联合国和独立调查人员说，伊朗利用苏丹和索马里的港口向黎巴嫩真主党和也门的盟友走私武器。为了支持也门的另一方，阿联酋2016年在厄立特里亚建立了一个庞大的军事基地，这里成为无人机和军机空袭的出动据点。
责任编辑：牛鹏飞[汕头一医院主任在微信群发中秋礼品清单被停职调查]今天，有网友发帖称，汕头市中心医院呼吸内科主任黄斌，手滑把自己的中秋收礼清单发到单位微信群，小到一盒月饼、一斤茶叶，大到10000港币、10000元人民币。同时，发帖人上传了一张写有“中秋收入”的礼品清单和一份“关于对黄斌同志处理决定的通知”文件截图。
公开信息显示，湛江港是国家“一带一路”倡议的15个战略支点之一，西南地区出海主通道，2017年吞吐量2.3亿吨。它位于中国大陆最南端，是宁波以南通航条件最好、具备接卸40万吨级超大型船舶能力的综合大港。2017年湛江港关区进出口总额近1600亿元，同比增长34.6%。
