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数字化转型里面必然依赖着三中台的行动，但不是每一个是马上急需的，如果是智能工厂，只想满足工业智能维护的问题可以先组建一个AI平台，每个拿出来都会有具体的技术，包含在新零售领域也可以拿出来一个模块用在里面，这是整个企业在三个中台之上有一个数字化从运营、协同到服务和商业构成整体大的平台。

择时策略创新，高收益债Smart Beta策略收益提升1.新发与退市2019年新发Smart Beta ETF 产品共4只，比去年减少13只，管理规模约为1.08亿美元，单只募集规模均在1亿美元以下。从策略类型来看，策略涵盖多因子、动量等，应用技术指标进行选样和权重配置。

2019年主动管理ETF收益水平较为可观，均取得正收益。以美国市场投资级超短债ETF为例，剔除杠杆和反向杠杆产品，主动管理ETF的收益水平略高于被动ETF；差异的产生原因除主动管理的投资能力外，也与指数投资范围有关，可比的超短债被动ETF均投资于国债，因此收益略低。

二、境外债指产品发展启示传统指数产品先发优势明显2019年境外债券指数型产品延续往年特点，强者恒强，BlackRock和Vanguard依然是资金流入巨头，尤其对于传统指数型产品而言，先发优势更加明显。同时，就传统债券指数产品而言，跟踪于同一指数的指数化产品本身差异性不大，低廉的费率自然使其处于竞争优势。不断完善传统指数化产品线布局、合理降低产品费率将仍是趋势所在。对于其它发行人，仍需抢先完善固定收益产品线布局，在市场风格切换提供适当的投资标的。

关润在日产的大部分职业生涯都花在了工程和制造工作上，他的去职适逢一个对该公司和汽车行业来说不稳定的时期，老牌汽车制造商们在寻求通过合并扩大规模、以便分担跟上向电动和自动驾驶汽车转型所需的动辄数十亿美元的投资。截至东京市场周三收盘，日产汽车股价下跌3.1%至2011年以来的低点633日元。该股今年以来下跌28%，相比之下，日经225指数为上涨19%。日本电产涨0.3%。

从4小时上上看，由于昨日晚间黄金的走跌，目前K线从布林带上轨跌至靠近布林带中轨的位置，MA5均线也开始向下勾头，有下穿MA10均线形成死叉的迹象，附图指标MACD快慢线也有形成死叉的迹象，早间黄金需要重点关注1200-1198这个区间的支撑，如果破位，黄金可能会再次走跌。日内操作上建议反弹做空为主，上方关注1208-1210阻力，下方关注1200-1198区域支撑，破位看1194-92。