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丰田与大众的较量不断升级，战火逐渐从传统燃油车往新能源汽车领域转移，在中国火拼新地盘。近日，有外媒报道，丰田汽车旗下的PrimearthEVEnergy（PEVE）将于2021年在中国新建混合动力车用电池工厂，预计年产能可供约10万辆混动车使用。新工厂建成后，丰田在华的电池总产能可供约40万辆混合动力车使用。丰田中国相关负责人接受第一财经记者采访时称，这不是丰田对外发布的消息，对此消息不予置评。
图29：高炉产能利用率 单位：%资料来源：Wind，信达期货研发中心图30：粗钢月度日均产量 单位：万吨资料来源：Wind，信达期货研发中心3．废钢调节钢材供应，供需偏紧运行今年炼钢产能平稳运行、略有增加，而整体高炉产能利用率较去年变化不大的情况下，粗钢产量却一度出现高达10%的增幅，其原因除了钢厂生产工艺略有提升之外，更大的因素在于钢厂今年提高了其废钢添加比例。废钢当前作为钢厂调节生产的缓冲器，使得粗钢产量调节更加灵活，但其研究难点在于数据较少以及供需测算难度较高。粗略估算2020年废钢供需情况：
社会废钢采购量和废钢消耗总量修正及预期钢联数据的中国废钢产量社会采购量显示，从2001年到2010年社会废钢采购量呈现逐年递增趋势，但是在2011年到2016年之间，社会废钢采购量回落到4500万吨左右，在2015年只有4090万吨。随后的2017年，国家开始严厉打击“地条钢”，关闭1.4亿吨中频炉产能，使得2017年社会废钢统计量增加6385万吨，达到11030万吨。因此必须对2011年到2016年之间的社会废钢采购量进行修正，增加中频炉废钢采购量。
当时举例最多的案例，是如何帮助一个盲人，没有技能，也能够找到顾客。他应该有公众号，他的顾客会在关系链里传播这个公众号。所以，当时定下来公众号的slogan是，“再小的个体，也有自己的品牌”。它的公众号，就是它的品牌。并且，品牌是基于关注和认可的。
靠着2000元借款和一口大缸起家的传化人，已经在化工业务走了30多年。在其聚焦的纺织化学品业务上，传化智联已成长为该领域的国内冠军。同时，公司2016年通过收购荷兰拓纳化学，开展国际整合，加快国际化发展，进一步夯实了在全球的行业前列地位。数据显示，传化智联2017年实现营业收入192.15亿元，同比增长135.29%；扣非后净利润2.57亿元，同比增长253.91%。业绩跳跃式增长，源自公司旗下物流业务的爆发。
同时，一位汽车行业资深分析师认为，“对于车企而言，此次‘汽车下乡’政策是一个很好加快库存释放的机会。”目前我国汽车经销商库存预警指数已连续13个月在警戒线之上，汽车经销商库存压力巨大。“汽车下乡”相当于给车企和经销商提供了一个解决库存率偏高问题的途径，可分流一二线城市的国五标准车型带来的环境压力，也可加速车企和经销商消化庞大的库存，也或将延缓落后产能的淘汰。
